飞行器控制与信息工程(082008T)，属于工学门类下的航空航天类专业，修业四年,毕业授予工学学士学位。是2016年教育部新增审批的唯一航空领域本科专业，由西北工业大学首开，2015年申请、2016年获批设立，2020年通过学士学位审批，2021年入选国家级一流本科专业建设点。

一、主要学习课程

飞行控制系统、导航与制导、航空电子综合、航天信息处理、智能飞行控制、航天器姿态动力学、飞行仿真技术、无人机系统、自动控制原理、空气动力学、飞行力学、数字信号处理等。

二、大概学费

公办院校一般在5400—6500元/年左右，民办院校则较高，如新乡工程学院为16000元/年。

三、开设院校

全国共有20所本科院校开设该专业。西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、四川大学、电子科技大学、西安电子科技大学、南昌航空大学等院校专业实力较强。

西北工业大学：西北工业大学是飞行器控制与信息工程专业的“首创者”，2016年由该校航空学院牵头申报并获批，成为教育部当年新增审批的唯一航空领域本科专业，2022年入选国家级一流本科专业建设点。该专业依托航空宇航科学与技术A+学科，融合飞行器设计、控制科学、电子信息和计算机等多学科，以“总师型”人才培养为目标，聚焦飞行器控制/导航/制导与智能信息处理。有无人机特种技术国防科技重点实验室、飞行控制与仿真技术陕西省重点实验室等，在飞行控制与导航领域是我国建立最早、体系最完整的科研创新平台之一，研制产品直接装备北斗导航卫星、风云三号等重大型号。毕业生主要进入航空航天设计研究所、制造公司、民航及军队，从事飞行器控制与信息系统的研发工作，也可在低空经济、智能制造等领域拓展。

北京航空航天大学：北京航空航天大学是飞行器控制与信息工程专业的“双雄”之一，其航天信息工程系（原图像处理中心）自2017年起正式承担该本科专业的教学工作，专业建设起步早、体系成熟。专业以“控制科学与工程”A类学科和“仪器科学与技术”A+学科为双重支撑，拥有飞行器控制一体化技术国家级重点实验室、虚拟现实技术与系统国家重点实验室等顶级科研基地，在图像处理、模式识别、视觉导航和空天信息智能感知等方向形成了鲜明特色。培养模式上突出“空天信”融合，开设数字信号处理、数字图像处理、模式识别、计算机视觉等核心课程，本科生60%以上进入研究生阶段继续深造，毕业硕士、博士中70%以上服务于航空航天部门。该专业年均本科招生规模约45人，走的是“小而精”的拔尖培养路线，适合有志于空天信息智能处理方向的学生。

南京航空航天大学：南京航空航天大学飞行器控制与信息工程专业是“飞行器控制与信息工程专业联盟”的核心成员单位，2021年入选江苏省一流本科专业建设点，2022年承办了该联盟第三届年会。专业设在航天学院，依托控制科学与工程和航空宇航科学与技术两个优势学科，拥有“宇航空间机构技术”全国重点实验室及多个工信部重点实验室，深度参与载人航天、嫦娥探月、天问一号火星探测等国家重大工程，学院自主研制的“天巡一号”微小卫星和“天问一号”火星探测器信标载荷均已成功在轨运行。与航空工业集团（含沈飞、西飞、成飞等）建立了联合培养与就业贯通机制。毕业生70%以上进入国防工业系统及世界500强企业，飞行器制导与控制方向起薪可达25万元以上。

四、主要深造方向

硕士博士深造可延伸的专业：控制科学与工程、航空宇航科学与技术、信息与通信工程、导航制导与控制、空间应用科学与工程、电子信息（工程博士）等。

五、人才供需关系

招生规模较小，全国普通高校毕业生规模为600—800人（2024—2025年数据），属于小规模特色专业。

全国低空经济相关人才缺口超百万，其中约60%需掌握飞行器控制核心技术；低空技术与工程方向直接就业需求超4000人/年，辐射就业方向约有23万人才缺口。

六、大概薪资水平

航空航天类专业本科生平均起薪位居工科前3名，飞行器控制相关岗位年薪中位数约18万元，5年以上经验工程师薪资普遍超过30万元。应届生起薪约6000—8000元/月，3—5年骨干期月薪可达25000—40000元。

七、主要就业方向

毕业生可入职航天航空及国防科技工业部门（如中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国电子科技集团），从事飞控系统研发、导航制导、信息处理等工作；也可深耕低空经济、无人机系统应用、智能装备等领域，部分毕业生进入华为、百度、阿里巴巴、腾讯等知名企业。

八、部分知名专家

焦宗夏：中国工程院院士，北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院教授，飞行器一体化控制全国重点实验室主任，航空机载机电系统与飞行控制系统研究专家。

郭雷：中国科学院院士，北京航空航天大学教授、博士生导师，飞行器空间智能控制研究中心主任，抗干扰控制理论与应用专家。

九、行业发展情况

国家“十四五”规划明确提出重点发展航空航天、智能装备等战略性新兴产业。2023年政府工作报告首次提出“打造低空经济”，到2025年无人机物流市场规模突破2000亿元。我国计划2030年前实现载人登月，仅航天科技集团2023年就新增招聘岗位1.2万个。行业正处于爆发前夜，被称为“20年前的互联网”。

十、与电子信息工程专业的联系和区别

电子信息工程侧重信息获取、传输与处理的基础理论，就业面更宽泛；本专业在电子信息基础上增加了飞行器控制系统设计与仿真、航天器姿态动力学等内容，硬件课程更多，强调实时控制系统。

飞行器控制与信息工程是面向国家航空航天战略和低空经济浪潮而设立的新工科交叉专业，培养的是能让飞行器“聪明又灵敏”的复合型核心工程师。适合数学物理拔尖，尤其是力学、电路学基础扎实的学生；喜欢钻研技术细节，有耐心调试代码、分析数据的学生报考。建议做好读研准备，因为行业有较高学历门槛，部分岗位涉及国防项目需通过严格政审。

来源：心动微风的温暖角落